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記者從省交通廳昨日舉行的“民生交通、幸福出行”新聞通報會上獲悉，明年春節七天，江蘇將繼續實施7座以下小客車免費通行政策，小客車免費通過收費站時“不發卡”，走專用通道“不抬桿落桿”，以提升通行效率。2013年春運期間，公路運輸將繼續發揮“兜底”作用，全省將投入班車客運車輛2.4萬輛，包車運力7000輛，“不讓一名旅客買不到票在客運站過年”。至於有公眾關心的“元旦三天假期高速是否也免費”的問題，因為國傢的免費政策並不包括元旦假期，因此元旦三天假高速公路不會免費。春節七天對免費小客車不發卡繼今年中秋、國慶假期之後，車主們將迎來第二個免費通行的黃金周，便是春節七天長假。9月30日的全國高速大擁堵歷歷在目，春節期間又如何保證車主們免費的同時還能走得好，走得快？省公路局負責人介紹：“春節小長假，小車通行將不再發卡，而是直接抬桿，一路放行，提高通行速度。”在免費前和免費結束前後過渡時段，可能仍將有一些過渡手段，比如發放紙卡等。春節小長假會不會再次上演真實版人在囧途？公路部門認為，春節流量較為分散，高速變成停車場的現象應該不會出現。首先，春運共40天，會分流一部分學生流、民工流、探親流；另外，春節小長假出行會比較理性，在遭遇過中秋大堵車之後，相信更多車主會錯開高峰，理性出行，有的甚至寧願選擇非免費日出行，以保證快捷。不過，年初五、初六的返程高峰，在過去不免費時也常常有擁堵發生，界時還希望車主主動錯峰、繞行。目前，我省交通部門與上海市正商討蘇滬交界處幾個節點的春節分流方案，預計將在明年1月中旬敲定並對外發佈。據不完全統計，今年中秋國慶期間，每天的車流量保守估計比往年至少增加瞭40%。8天全省減免瞭至少4億元的通行費用。繞城公路等普通公路也開通ETC通道今年中秋國慶免費期間，南京周邊道路的擁堵，不僅出現在瞭二橋、滬寧等高速公路上，在繞城公路、老寧通公路上車流量也突增。考慮到部分普通公路大車流量的需求，加上不少普通公路在高速公路擁堵的時候，將發揮重要的分流作用，目前我省已啟動對普通公路收費站開辟ETC不停車收費通道的工作。據悉，近期南京繞城公路雙龍街收費站、312國道（寧合公路）星甸收費站、老寧通公路十五裡墩收費站均將開通ETC不停車收費通道。車輛裝有不停車電子標簽的，均可以直接通行。截至目前，包括新開通的南京長江四橋、南京繞越高速東北段在內，江蘇已開通731條不停車收費通道，實現瞭ETC通道在高速公路收費站的100%全覆蓋。為瞭吸引更多的車主辦理不停車電子標簽，提升整個路網的通行效率，目前各服務網點還在開展贈送活動，一次性充值3000元即可免費獲贈一套蘇通卡及電子標簽。揚子晚報記者石小磊

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內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-27/149526649.html

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