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[高溫一線]夜幕下的高鐵護士火星中揮汗如雨

內容來自hexu土融建融台南安定土融建融n新聞

維修工人把要換下的鋼軌兩頭切斷維修工人從軌道車上缷機具東方網通訊員劉建春8月15日報道：白天，高鐵線路承載動車組安全、高速運行，為確保線路狀況良好，把旅客運送至四面八方，夜幕降臨後，有這樣一群人，要對高鐵線路進行精心維修保養。當旅客進入甜美夢鄉的時候，正是他們幹得熱火朝天的時候。損傷鋼軌舊換新8月13日夜至14日凌晨的維修保養任務，是將一段25米長的損傷鋼軌更換成全新的。承擔此次任務的是上海高鐵維修段滬寧高鐵車間和滬杭高鐵車間，兩個車間共34人的隊伍分別由滬寧高鐵車間副主任李世威和滬杭高鐵車間主任助理劉文帶隊，乘坐汽車、軌道車，從蘇州和上海金山駐地，在天窗點之前趕到瞭現場。午夜12點，調度命令下達，檢修職工們沿著樓梯爬上瞭20多米高的高架線路。有的架設照明設備，有的清點搬運機具、工具、材料，有的開始卸下舊軌上的夾板螺絲。這天，上海白天氣溫超過36℃，午夜12點，軌道上的溫度仍然達到30.4℃。鐵路規章制度規定，上軌道作業必須穿帶有反光標記的防護服，加上有的工種要面對高溫火焰和飛濺的火花，防護服更厚，因此，不幹活時就止不住出汗，幹起活來，在燈光的映照下，人人臉上的汗水亮晶晶閃爍，身上的工作服濕瞭一大片。尤其在進行切割、打磨作業時，飛濺的火花映紅瞭虹橋的天空，高鐵維修工人的雙腳完全被火花所包圍，在進行焊軌作業時，預熱溫度達到八九百度，內部燃燒溫度更是達2000餘度，站在數米開外，都感受到熱浪逼人。可是，在高溫的炙烤下，高鐵維修工人卻幹得那樣專註、認真、忘我。123下一頁

新聞來源http://news.h建地貸款率利最低銀行二胎年息exun.com/2013-08-15/157120357.html

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