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內容來自hexun新聞

萬億城軌投資有望打開工程機械市場民間二胎房貸

CUBN 見習記者 鄧昕睿 北京報道據國傢發改委統計,目前我國獲批軌道交通建設規劃的城市已達36個,今年全國城市軌道交通投資將達2200億元,比去年增加400億元。至2015年前後,將規劃建設96條軌道交通線路,總投資超過1萬億元。城市軌道交通建設在全國逐步開展,將會越來越多的滿足人們的出行需求、保障新型城鎮化基礎設施建設。同時,城市軌道交通建設熱潮將會帶動一系列產業鏈發展,尤其將助力於工程機械領域。打開工程機械市場當前,我國多個城市掀起軌道交通建設投資熱潮。據瞭解,到2013年年底我國有19個城市擁有地鐵,總裡程達到2366公裡,預計到2020年全國擁有軌道交通的城市將達到50個,到2020年我國軌道交通要達到近6000公裡的規模,在軌道交通方面的投資將達4萬億元,也就是說未來幾年城市軌道交通的投資將保持大幅增長。城市軌道交通建設將帶動一系列產業領域,其中工程機械將應用於路基工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程、站房工程和電氣工程等多個方面。在城軌建設初期,盾構機、運土電瓶車、門吊、鉤機等地鐵施工設備將會有大量需求。據瞭解,目前我國地鐵的工程造價是6億~10億元/公裡,輕軌的工程造價為1.5億~2.5億元/公裡,軌道交通平均造價在6億元/公裡左右,而今年我國城市軌道交通投資將達到2200億元。巨大的市場需求及投資規模為工程機械發展提供瞭較大的市場空間。盾構機成行業大蛋糕如今,城軌地下施工中最主流的工法是盾構法,它的特點在於施工進度較快,節省人工成本且相對安全,因此在地下施工中占據重要地位。而盾構施工最重要的設備就是盾構機。徐工集團凱宮重工南京有限公司生產部負責人劉有剛在接受《中國聯合商報》記者采訪時說:“盾構機在地鐵施工設備中占關鍵地位,目前凱宮重工生產的盾構機已應用於江蘇南京、蘇州等地的多條鐵路的施工建設。”盾構機不僅用於全國各大城市軌道交通建設以及城際鐵路建設,還用於水利工程、過江隧道、軍工等項目的建設,應用前景廣闊。由於我國各大建設項目持續上馬,盾構機的市場需求也在不斷擴大。據業內人士分析,如果按照一臺盾構機使用壽命為掘進10km~15km計算,我國盾構機市場每年的需求量將增加100臺左右。另外,我國企業每年出口到印度等國傢有30臺左右。如此一來,我國市場盾構機保有量約為300臺。而目前,我國鐵路建設規模將比原定規劃增加90%,“十二五”期間我國鐵路規劃的規模將進一步提高,高速客運專線、城市地鐵建設將步入高速發展時期。屆時,對軌道建設施工設備的需求將迎來高峰,初步估算,至2015年,需要約600臺盾構機。面對廣大的市場應用前景,盾構機國產化替代進口成為當前的目標和主要任務。盾構機的國產化之路據記者瞭解,盾構機的成本高昂,一臺盾構機的售價高達數千萬元,甚至數億元。而且,這種巨大、精密而復雜的工業產品一向是我國制造業的軟肋,國內生產的所有盾構機關鍵組成和零部件,如主軸承、液壓閥塊等隻能依賴進口,盾構機在國產化的道路上仍面臨重重阻力。盡管國內企業希望在盾構機市場上占據一席之地,但目前世界上掌握盾構機技術的制造企業主要集中在德國、日本和美國。2005年以前,僅海瑞克一傢企業就占據國內盾構機市場的70%以上,外資品牌盾構機占有率曾超過95%。劉有剛表示,一些盾構機自主研發制造的龍頭企業,在關鍵部件上同樣依賴國外進口,沒有實現真正意義上的國產化,國內企業在掌握核心技術方面仍處於瓶頸階段。據記者瞭解,我國當地政府采用的“產品進口、國內組裝”模式,表面上解決瞭招商引資、就業等問題,實際阻礙瞭企業的自主研發進程。同時,我國的軸承、液壓等材料都不過關,這些關鍵零部件技術的缺失,往往使設備使用壽命大打折扣。同時,盾構機的市場競爭環境也存在發展無序、不規范的情況。如國內各企業出現一擁而上的情況;產業結構不盡合理,企業趨多,規模偏小,缺少市場競爭力和長遠發展動力;施工方大客戶中鐵、中鐵建的下屬公司自有產品對市場的“壟斷”等。面對這些問題,劉有剛表示,盾構機是一個技術含量非常高的行業,不可能一舉實現國產化,還是要保證工程的質量和進度。凱宮重工正在努力通過降低盾構機制造成本、開拓研發范圍等方式幫助企業實現真正意義上的國產化。“企業從2012年開始開展瞭盾構機舊機改造的業務,實現瞭核心部件單純從國外進口到深入瞭解學習核心技術的轉變,這有望使盾構機的制造成本降低10%~15%左右。”劉有剛說。在完善市場競爭方面,原國務院重大技術裝備辦公室副主任董必欽表示,加強調研、摸清市場是目前的首要問題。在不同領域、情況應用的盾構機產品類型不同,而且產品都有開發周期,因此需相關主管部門盡快調研,研究各領域究竟有多大的市場需求,避免企業盲目投入。總之,盾構機市場不僅需設定準入門檻,完善準入制度,相關安全標準與法規、行業統計工作等也亟待建立健全。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-19/164913036.html

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