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未來地鐵車體看齊高鐵

本報訊（記者張珊珊通訊員邢毅）從地鐵1號線數年前率先開通，至今年2、3號線全面開通，地鐵列車從外觀到性能方面一直在推陳出新。從中國北車集團瞭解到，未來地鐵列車將采用新材質。據中國北車(601299,股吧)相關負責人介紹，目前，天津地鐵1、2、3、9號線正在運營的所有列車車體材質均為不銹鋼材質，而全國地鐵列車也和天津一樣，基本使用不銹鋼材質。“現在，北車集團正在研制材質更輕的鋁合金車體的地鐵列車。未來，天津乃至全國的地鐵列車，鋁合金材質將成為主流。鋁合金材質列車可在-38℃的低溫下持續運行，列車穩定性更高。”北車相關負責人說。“改換新材質主要是從節能方面考慮的，就像汽車一樣，車體越輕，汽車就會越省油。采用鋁合金材質的車體後，車的重量會明顯減輕，那麼列車在運行過程中就會更省電，達到節能減排的目的。不過，鋁合金車體材質要比目前的不銹鋼車體價格稍貴一些。”據介紹，目前，高鐵列車使用的就是鋁合金材質車體，地鐵列車車體材質發展趨勢也將向高鐵看齊。至於未來地鐵會不會設置衛生間，該負責人表示，現在，高鐵的最高時速在250公裡至300公裡左右，且路途遠，車程長，所以列車內設置衛生間，方便旅客如廁。而地鐵列車使用的轉向架與高鐵不同，時速在80公裡至100公裡左右，加之路途較近，車程時間也短，所以地鐵列車尚未有在車內設置衛生間的打算。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-16/148013751.html

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