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未來地鐵車體看齊高鐵

本報訊(記者 張珊珊 通訊員 邢毅)從地鐵1號線數年前率先開通,至今年2、3號線全面開通,地鐵列車從外觀到性能方面一直在推陳出新。從中國北車集團瞭解到,未來地鐵列車將采用新材質。據中國北車(601299,股吧)相關負責人介紹,目前,天津地鐵1、2、3、9號線正在運營的所有列車車體材質均為不銹鋼材質,而全國地鐵列車也和天津一樣,基本使用不銹鋼材質。“現在,北車集團正在研制材質更輕的鋁合金車體的地鐵列車。未來,天津乃至全國的地鐵列車,鋁合金材質將成為主流。鋁合金材質列車可在-38℃的低溫下持續運行,列車穩定性更高。”北車相關負責人說。“改換新材質主要是從節能方面考慮的,就像汽車一樣,車體越輕,汽車就會越省油。采用鋁合金材質的車體後,車的重量會明顯減輕,那麼列車在運行過程中就會更省電,達到節能減排的目的。不過,鋁合金車體材質要比目前的不銹鋼車體價格稍貴一些。”據介紹,目前,高鐵列車使用的就是鋁合金材質車體,地鐵列車車體材質發展趨勢也將向高鐵看齊。至於未來地鐵會不會設置衛生間,該負責人表示,現在,高鐵的最高時速在250公裡至300公裡左右,且路途遠,車程長,所以列車內設置衛生間,方便旅客如廁。而地鐵列車使用的轉向架與高鐵不同,時速在80公裡至100公裡左右,加之路途較近,車程時間也短,所以地鐵列車尚未有在車內設置衛生間的打算。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-16/148013751.html
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