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  黃金口停車場主要承擔地鐵4號線漢陽地區的停車、檢修功能。今年底,4號線二期通車運營後,車輛將分別從青山車輛段和黃金口停車場發車。停車場一期工程大型車庫可同時容納16列車停放。

  方便周圍2萬居民出行

  武漢地鐵集團介紹,按照規劃,當地將在黃金口站和停車場東側新修一條董傢店路,南接漢陽大道,北到漢蔡高速,全長約2公裡,設雙向6車道。這條路建成後,將是黃金口停車場與東風雷諾基地共用的一條主幹道。停車場的給水、排水、燃氣管線都將與道路施工配套建設。

  停車場可同時停16列地鐵

  漢陽黃金口停車場占地面積約180畝,自去年4月動工開建,目前已完成全部主體結構施工,4公裡單線軌道鋪設完畢。該車站是武漢目前運營和在建最大的地鐵地上停車場。

  今年5月動工的東風雷諾汽車生產基地剛好位於漢陽黃金口。在北側與黃金口停車場"對望",中間僅隔著一條馬路。4號線黃金口站將輻射周邊2到3萬人口便利出行。

內容來自sina新聞

建融雲林台西建融 配套道路建設有點滯後

  昨天下午,江城首列"芳草綠"地鐵列車停進瞭地鐵4號線二期漢陽黃金口停車場,編號為"D17",6輛編組連掛。這土融屏東來義土融也是附近居民期盼已久、到達漢陽地區的首列地鐵,將於今年年底通車運行。

  地鐵4號線黃金口站再向西延伸約3公裡,就連接未來規劃的新漢陽火車站。黃金口停車場則位於黃金口站北側,通過東進西出兩條"八"字形上下橋軌道與該站無縫對接。黃金口站目前已完成地上主體結構施工,即將開始安裝高架站臺雨棚。

  "停車場已開始全面場站裝修。"地鐵4號線黃金口停車場管段工程師肖德剛介紹。

漢陽昨開進首列 芳草綠地鐵

  同時,在漢陽大道與地鐵4號線高架軌道之間,還規劃、設計有一條近1公裡長的富源路,這條路呈東西走向,是連接董傢店路的支路。未來4號線二期通車後,附近居民乘地鐵都將通過上述兩條路進出車站。

  "地鐵通瞭路未通,乘客進出不便,車站難免陷入交通孤島。"武漢地鐵集團相關負責人表示,目前,董傢店路剛開工一周,富源路尚未動工,均已滯後於地鐵建設。

  

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-11/08504130216.shtml
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