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內容來自hexun新聞

土融建融南投國姓土融建融金盾聯手正源對抗兩桶油油價不低車主失望

5月15日上午，遼陽西路上的正源浮山後加油站，員工服裝和廣告LED上已顯出金盾字樣。正源加油站怎麼來瞭一群金盾加油站的員工？5月15日上午，福州北路上的正源加油站，車主鄭先生看到加油工穿著金盾的服裝時，第一反應是正源被金盾給吃瞭？不是吞並，是合作！5月16日，金盾石化總經理高崇東否認瞭兼並正源的說法，隻是表示雙方各控股正源加油站的50%，以擴大產業佈局，提升品牌影響力。作為市區僅有的兩傢加油站民營連鎖機構，合並之後營業的加油站將達到14傢，加上在建的達到21傢，並將在今後繼續擴張，以形成航母編隊提升與中石油、中石化的競爭能力。至於能否發揮“鯰魚效應”，讓車主進一步得到實惠，還有待進一步觀察。正源加油站一夜被合並？“打印發票請在這邊，要增值稅發票請到那邊排隊”，5月15日上午8點，深圳路上的金盾加油站內，27歲的王欽德正跟著旁邊的張站長學習。此前，他已在加油站工作 3年，今天怎麼又被實習瞭呢？原來，他以前在浮山後正源加油站，當天是他第一天到金盾學習。“系統不一樣，工作流程也不大相同”，他說自己還得慢慢適應。上午11點多，在正源浮山後加油站內，站長小耿正領著一幫員工在忙活，他們都換上瞭金盾的服裝，LED顯示牌上也已經顯出瞭“金盾 ”字樣，隻有加油站正上方的“正源”大字，顯示出曾經的過往。目前，金盾有9傢加油站，而正源有5傢加油站。加油站員工介紹說，金盾的多位員工已派往正源，正源的部分員工回金盾培訓。此外，涉及到門頭、營業廳、貨架擺設的統一佈局，可能還需要一段時間。“以後金盾和正源沒有任何區別，從企業標示到服務流程都將一模一樣，按照金盾的模式來”，5月16日，深圳路上的金盾加油站負責人介紹說。“持正源的卡，以後還能不能加油呢”，車主鄭先生更關心的是充值卡裡的錢會不會不翼而飛。“正源的卡需要免費升級一下，”金盾加油站工作人員表示，升級之後，正源充值卡和金盾充值卡可以通用，這樣車主在島城14傢加油站都可以享受到服務。價格大戰將成過去時？金盾市區加油站 93號汽油每升7.64元，和中石化油價基本相同。如果辦理充值卡，一次充值1000元返利1%，2000至3000元返利1.5%，3000元以上返利2%。也就是說，如果一次性充值3000元，加油卡裡會有3060元。另外，如果使用自助加油機，每升油可省8分錢。“一樣的價錢，還是到中石油、中石化去比較好”，得知金盾加油站價錢並不便宜後，車主鄭先生有點失望。在他的印象中，福州北路的正源加油站，每升要比“兩桶油”加油站便宜一毛錢。怎麼被兼並後，反而不便宜瞭呢？針對這種說法，金盾加油站工作人員表示，如果自助加油仍然可以每升便宜8分錢，加上充值返利，一升可以便宜一毛多錢也很正常。5月16日，金盾石化總經理高崇東介紹，除去進油的成本，稅金、租金、運費、工人工資都要占去很大一部分，一升油的利潤大概是三到五毛錢，如果你每升油便宜三毛、五毛，利潤從哪裡來？隻能從油品裡省出來，低價並不一定能贏得市場。5月16日，南京路上的海城加油站，93號油7.54元每升，比中石化便宜一毛錢。而在南京路和遼陽西路路口的德雷克加油站，93號油每升僅為7.20元，便宜瞭4毛多。德雷克加油站的工作人員表示，加油站的利潤相對比較高，有一定的讓利空間。能否攪動一池春水？正源加油站為什麼願意和金盾合並呢？5月16日，正源加油站一位不願透露姓名的負責人表示，主要是為瞭提高品牌認可度，打造民營加油站的航母編隊，以後將全力打造金盾這一品牌，把更多的民營加油站、社會加油站吸收進來，以達到降低進油成本，應對未來風險的效果。金盾出資獲得正源50%的股份，雙方共同運營原有的正源加油站。金盾石化總經理高崇東表示，金盾還有七座加油站在建設，明年將全部建成。按照預定計劃，五年之內將有超過30個加油站，數量占全市的4% ，營業額將占15% 以上，成為青島第三大加油站企業。“得知我們合並之後，已經有中石化、中石油的油庫主動找上門來，爭相給我們供油”，這就是規模效應的最好體現。”高崇東表示。5月16日，從市經信委獲悉，島城共有在營的758傢加油站，其中中石化237傢，中石油占據104傢，民營和外資等社會加油站417傢，聽起來貌似民營加油站規模也不小。但是，民營加油站多數都在郊區、比較偏遠的位置，市內的100多傢加油站中，中石化自己就占瞭30多個，想與“巨頭”相抗衡並不容易。高崇東卻說自己有充分的把握。他自稱油品隻比“兩桶油”好，不比他們差；另外，金盾一個加油機可以同時為6輛車加油，加油效率是他們的兩倍；另外，軟件系統、員工效率和熱情度高，同等價位下，能夠更好地滿足顧客需求，也能留得住回頭客。思考民營加油站春天來臨？青島民營加油站到底是什麼狀態，是整體虧損還是有點賺頭呢？青島市成品油協會的工作人員介紹說，目前車輛越來越多，而市內加油站基本不再審批，市區的加油站基本上都活得不錯，平均一座加油站的利潤應該在100萬以上，否則幹著就沒什麼意思瞭。而郊區由於好地角難尋、品牌認可度不高、好油品被控制、差的油品易出問題，很多加油站都處於虧損或者微利狀態。而高崇東認為，排放標準國三升級到國四之後，每升油的利潤有所下降，在廣大車主要求越來越高，品牌認可度越來越高的情況下，民營加油站將日趨艱難。一些價格很低、客流稀少的加油站就是很好的例子，金盾和正源的合並，也是出於這種居安思危的心理。此前，國傢已經表示，石油煉化領域將向社會資本放開，也曾傳出成品油進出口放開的消息，這些對民營加油站、乃至整個市場的油價降低，有沒有好處呢？高崇東表示，山東的地煉企業在省內、乃至全國的影響已經很大，放不放開影響不大。如果能放開成品油進出口，油源變多之後倒是可以打破中石油、中石化對高質成品油的壟斷，會有利於降低成本，屆時民營加油站也將迎來更多的選擇，消費者買到的油可能也會有相應的優惠。青島市委黨校教授劉文儉認為，民營加油站與中石油、中石化競爭，雖然從源頭上並沒有多少優勢，但是也並非沒有可乘之機。但如果能嚴把汽柴油質量關，讓廣大車主用得放心；服務業做出差異，企業形象展示更加明顯；與銀行、保險（放心保）等聯合推出會員卡，民營加油站也有發展空間。另外他認為，應該讓社會資本以股份制、或者獨資的形式，進入成品油進出口領域，以發揮鯰魚效應，通過更好地競爭促使中石油中石化提升服務。那樣，受益的不僅僅是民營加油站，而是整個行業和社會。特寫加油站女員工練起瞭拳擊企業培訓組織員工練太極、練拳擊的你見過嗎？在金盾深圳路加油站，記者還真就見到瞭。男員工拿著手靶，女員工有模有樣戴著拳擊套打上去，5月16日上午，記者在現場看到，加油站員工正在鍛煉。人傢說這是在練習敏捷度。加油站經常會非常忙，如果體力和腦力跟不上，將影響加油效率，工作人員表示。為瞭訓練員工體能，他們甚至在旁邊找瞭一堆磚頭，沒事的時候，讓大傢從西搬到東，從東搬到西。聽起來有點滑稽。金盾石化總經理高崇東卻不這麼認為。他說，員工有多項考核指標，除瞭加油量之外，微笑自然程度，體力敏捷程度都是其中之一。我們的加油站裡都是三個收銀臺，就是為瞭不耽誤車主的時間，這種佈局在青島市也是很少見的。這麼做，主要是提高服務水平，提升工作效率。另外，該公司還組織員工練習八段錦、太極拳等武術，以增強員工的勞動能力。本版文/圖記者薑振海婁花

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03胎房貸年息借貸增貸轉貸5-17/164876050.html

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